讓 Ultra Bee 的後懸吊真正跟得上你的騎乘強度

Sirris R46 是針對 Surron Ultra Bee 開發的後避震，適合想要更好的循跡、底盤支撐與長時間一致阻尼表現的騎士。46mm 高流量活塞、壓力平衡阻尼與可維修結構，重點不是單純「變硬」，而是讓後輪在不同騎乘強度下更容易掌握。

為什麼選 R46？

• 46mm 高流量活塞：對應 e-Moto 較高負荷，兼顧反應與控制。
• 外部壓縮／回彈調整：可依地形與騎乘習慣微調。
• 不同 Tune 與彈簧：Trail / MX / SX / EBMX 可依體重與用途選擇。
• 耐用表面處理：主要部件硬陽極與硬鉻軸心，對應長期越野使用。
• 可重建、可重新設定：能由專業懸吊技師維修與重調，而不是耗材式避震。

不同 Tune 怎麼選？

• Trail：用途最廣，適合多種地形與大多數騎士。
• MX：更偏賽道、高速、跳躍與強抗觸底需求。
• SX：非常硬朗的高衝擊／賽事設定，一般林道可能過硬。
• EBMX：Sirris 的另一套性能設定，建議依體重、車輛升級與用途確認後再選。

安裝相容性要確認

R46 是 Ultra Bee 專用避震，但 Sirris 指出原廠後三角的製造公差可能造成彈簧周邊間隙差異。安裝時必須檢查是否干涉；若希望取得較明確的安裝間隙，Sirris 建議使用其加大間隙後三角。其他副廠連桿不可直接假設相容。